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Movimiento estructural del Puente de la Integración es normal, según experto

La obra principal ya concluyó.

El Puente de la Integración está suspendido a 180 metros de altura sobre el río Paraná, uniendo a los municipios de Presidente Franco y Foz de Yguazú. Se trata de un paso fronterizo único en su tipo en Paraguay, al ser atirantado. Días atrás, se viralizó un video en el que se observa que la estructura se mueve, generando susto y todo tipo de comentarios de los internautas. Ante esta situación, el Ing. Pánfilo Benítez, asesor de la Itaipu, explicó que, por sus características, “es normal que tenga movimiento longitudinal”.

“La pasarela internacional es del tipo atirantado. Tiene 470 metros de luz libre, está a 180 metros de altura, colgado. Los cabos de atirantamiento son los que sostienen la estructura. Las dos cabeceras del paso fronterizo de 760 metros tienen unas cajas de equilibrio, las cuales pesan más de 10.000 toneladas cada una y sostienen los tensores”, explicó Benítez.

El funcionario indicó que el puente fue sometido a una prueba de cargas para evaluar su resistencia. “En esa situación se hacen las pruebas de carga, 240 toneladas de camiones estuvieron recorriendo con varios sensores sobre el tablero a diferentes velocidades y diversas posiciones de carga para que se vea el resultado, que fue un éxito”, expresó.

Respecto a las características de la megaobra, señaló que “es la primera vez que tenemos en Paraguay un puente con este diseño, así que ese movimiento es normal, hace un alabeo longitudinalmente no trasversalmente. Si no se mueve puede romperse porque la estructura no es rígida”.

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A pesar de que la estructura principal ya concluyó, el nuevo puente no podrá ser utilizado debido a que, en el lado brasilero y paraguayo, las obras de acceso y las estructuras de inspección no han sido finalizadas, lo que debería suceder de manera gradual a lo largo de 2023.

En cuanto al paso de camiones, el plan discutido entre las autoridades de los dos países prevé cuatro etapas: liberación de camiones en lastre (sin carga), hacia Paraguay; liberación de camiones en lastre (Brasil y Paraguay); liberación de camiones con carga (Paraguay); liberación de camiones con carga, rumbo a Brasil y Paraguay.

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